波音707驾驶舱

波音707驾驶舱图片

波音707客机驾驶舱 执飞PA214航班的当班机长为时年52岁乔治·F·克努特,他是一名参加过第二次世界大战的老飞行员,拥有长达17049小时的总飞行时长,其中有2890小时是在波音707上获得的,在他改飞波音707之前曾经飞过道格拉斯DC-3、DC-6和洛克希德L-1049型螺旋桨客机。 泛美航空DC-6型客机 泛美航空L-1049型客机 ...

波音707驾驶舱图解

波音727采用三开缝后缘襟翼,内侧前缘克鲁格襟翼,外侧前缘缝翼,飞机性能得到极大提升。在机尾后方设有一条下放式登机梯式飞机在上落客的时可以不用外接登机。 波音727民航客机的驾驶舱 波音727装有装有三台普惠JT8D涡轮风扇发动机还有辅助动力系统,不用外接机场地勤的发电机即可自动为飞机提供所需电力,液压及空调。 ...

波音707驾驶室

波音747(英语:Boeing 747)是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机(Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft)亦为世界上第一款宽体民用飞机,自1970年投入服务后,到空客A380投入服务之前,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。 这个飞机...

波音717驾驶舱

这是一架DHL的波音727-200F。敦豪是一家创立自美国,目前为德国邮政集团100%持股的运输公司,是目前世界上最大的运输公司之一。因为敦豪与中国对外贸易运输(集团)总公司(中外运)的合作伙伴关系,该公司于是经常被称为中外运敦豪,即DHL。 换个角度来看中外运敦豪的波音727-200F,注意驾驶舱风挡上面的观星窗。

波音797驾驶舱

波音707-320机翼设计 取几张视频截图,说一下各部分舵面。拍摄主体应该是运-10的铁鸟试验台。 右侧机翼内侧两块双缝襟翼 左侧机翼后缘 上图为左侧机翼:最左为单缝襟翼,中间未安装任何襟翼,右边为靠外侧双缝襟翼 左侧机翼内侧减速板 上图为左侧机翼:内侧单块减速板 ...

波音767驾驶舱

霍尼韦尔互联记录器-25系列多种型号已获型号认证,适用于波音737、767和777系列机型霍尼韦尔和柯蒂斯·莱特近日宣布,其共同开发的霍尼韦尔互联记录器-25(HCR-25)驾驶舱语音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)的多种型号已获得波音737、767和777系列机型的型号认证。通...

波音767-200驾驶舱

霍尼韦尔互联记录器-25系列多种型号已获型号认证,适用于波音737、767和777系列机型霍尼韦尔和柯蒂斯·莱特近日宣布,其共同开发的霍尼韦尔互联记录器-25(HCR-25)驾驶舱语音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)的多种型号已获得波音737、767和777系列机型的型号认证。通...

波音767-300驾驶舱

霍尼韦尔互联记录器-25系列多种型号已获型号认证,适用于波音737、767和777系列机型霍尼韦尔和柯蒂斯·莱特近日宣布,其共同开发的霍尼韦尔互联记录器-25(HCR-25)驾驶舱语音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)的多种型号已获得波音737、767和777系列机型的型号认证。通...

波音727驾驶舱

波音727采用三开缝后缘襟翼,内侧前缘克鲁格襟翼,外侧前缘缝翼,飞机性能得到极大提升。在机尾后方设有一条下放式登机梯式飞机在上落客的时可以不用外接登机。 波音727民航客机的驾驶舱 波音727装有装有三台普惠JT8D涡轮风扇发动机还有辅助动力系统,不用外接机场地勤的发电机即可自动为飞机提供所需电力,液压及空调。 ...

波音767-400驾驶舱

霍尼韦尔互联记录器-25系列多种型号已获型号认证,适用于波音737、767和777系列机型霍尼韦尔和柯蒂斯·莱特近日宣布,其共同开发的霍尼韦尔互联记录器-25(HCR-25)驾驶舱语音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)的多种型号已获得波音737、767和777系列机型的型号认证。通...